| SOCIEDAD | ||||
| 5 de junio de 2003/Albacete (España) | ||||
| ¿Pudo evitarse el accidente ferroviario en Chinchilla? | ||||
 Los equipos de rescate que operaban en el lugar del accidente ferroviario en Chinchilla, ocurrido la noche del lunes 2 de junio de 2003, han terminado las labores de rescate tras retirar los vagones siniestrados. Los bomberos han recuperado un total de 21 cadáveres, 6 menos de los que en un principio se pensó que debían encontrarse entre los restos calcinados de los vagones. Éste es, probablemente, el accidente ferroviario más grave ocurrido en España en las tres últimas décadas, y el segundo con víctimas mortales que se registra este año en la línea de ferrocarril Madrid-Murcia-Cartagena.  El presidente de Castilla-La Mancha, José Bono, ha asegurado que el accidente "tuvo la tragedia de producirse justo debajo de una línea de alta tensión", lo que hizo que se incendiaran los vagones tras la colisión. Se ha establecido un equipo de apoyo a las familias, integrado por psicólogos, que se turnan para poder atender a todas las personas relacionadas con las víctimas del trágico accidente. Bono señaló que "hoy no es la hora en la que yo pueda hablar de responsabilidades, y menos políticas", e indicó que, en cualquier caso, eso deberá ser analizado posteriormente por el Parlamento y por el juez. También aseguró que al jefe de la estación de Chinchilla anoche se le hizo una prueba de alcohol en sangre "y dio negativa".
|
||||
